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    互聯互通,收獲不一樣的精彩
    ——盛會前夕看寧波如何勇擔國家使命(上)
    發布日期:2021-06-05 信息來源:寧波日報

      記者 單玉紫楓


      大道致遠,海納百川。


      伴隨著世界關注的目光,以“構建新格局,共享新機遇”為主題的第二屆中國—中東歐國家博覽會,即將在我市隆重舉行。


      這是一次如約而至的國際盛會。


      今年2月,中國—中東歐國家領導人峰會在北京召開。會后,與會各方共同制定《2021年中國—中東歐國家合作北京活動計劃》,宣布支持在寧波舉辦第四屆中國—中東歐國家經貿促進部長級會議、第二屆中國—中東歐國家博覽會、2021中國—中東歐國家市長論壇。


      這是一次全球矚目的國際盛會。


      “中國持續發展和開放將為世界經濟復蘇和增長注入強大動能,也將為中國—中東歐國家合作開辟更廣闊空間?!苯衲?月,國家主席習近平鄭重承諾,今后5年中方將從中東歐國家進口價值1700億美元以上的商品。作為我國唯一面向中東歐的博覽會,本屆中東歐博覽會無疑規格更高、規模更大、活動更豐富。


      新起點、新愿景、新動力。著眼推動中國—中東歐合作進一步走深走實、行穩致遠,盡顯“一帶一路”框架下中國—中東歐合作的蓬勃生機,中東歐博覽會是宣示,是行動。立足中東歐,寧波正力爭成為“一帶一路”開放大局的國際會客廳。


      “一帶一路”承繼歷史,互聯互通是其內在的基因。


      比雷埃夫斯港——這個一度“連集裝箱碼頭橋吊都銹得無法正常工作”的希臘港口,因為共建“一帶一路”,一躍成為地中海第一大港,成為全球發展最快的集裝箱碼頭之一。


      當中國進一步開放大門,特別是唯一面向中東歐的博覽會落戶寧波,希臘的貿易商們興奮不已:不僅因為寧波是“一帶一路”重要節點,有著世界第一大港,更因為寧波舟山港正與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等五個中東歐港口開通集裝箱航班。在中國—中東歐國家合作版圖上,寧波以“首選之地”的自覺,不斷完善融通格局,為未來更高水平的聯動發展打好基礎。


      統計顯示,2020年,寧波舟山港與中東歐五港集裝箱進出口量近60萬標箱,比2014年增長1.7倍,占與歐洲集裝箱運輸量的14.6%。


      伴隨著“一帶一路”深入推進,寧波與中東歐互聯互通的故事不僅發生在海上,還有陸上、空中。


      去年2月,《關于建設寧波中國—中東歐國家經貿合作示范區的總體方案》發布,提出努力把示范區建設成為推動“一帶一路”倡議對接歐洲經濟圈的新通道、承載中國—中東歐經貿合作舉措的新平臺、地方探索國際合作制度創新的新高地。


      今年春節前夕,來自波蘭的一批貨物搭載中歐班列抵達中國,隨后通過海鐵聯運來到寧波舟山港,再以海運方式出口至東南亞。這是寧波舟山港助力中東歐至東亞過境出口通道建設的新嘗試。


      而就在10天前,一架貨機從寧波櫟社國際機場起飛,7小時后飛抵匈牙利布達佩斯。它標志著寧波機場開通了首條直達中東歐國家城市的貨運航線。


      藩籬拆除,交流通暢。地方全力服務中央開放大局,涓涓細流匯成大海。


      4月27日,中國—中東歐國家海關信息中心在寧波揭牌,中國—中東歐國家海關信息中心網站同步上線運行。人們期待,落戶寧波的這一信息中心將發揮溝通交流、咨詢服務及監測預警“三個平臺”的作用,不斷深化中國海關與中東歐國家海關貿易安全和通關便利化合作,更好服務國家外交大局和高水平對外開放。


      “暢通聯動發展的合作動脈”“彼此多拆墻、少筑墻”,一個個形象的比喻,讓聽者耳目一新,視野也隨之高遠。


      一燈之光終如螢火,萬燈齊明則夜空如晝。


      盛會在即,勇擔“國家使命”的寧波,必將以此為契機,聚焦互聯互通,進一步擴大高水平開放,讓與會各方收獲不一樣的精彩。


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